*Yamiri Rodr\u00edguez Madrid.<\/p>\n
Apenas el 14 de julio de 2024, el entonces gobernador Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda Jim\u00e9nez cort\u00f3 el list\u00f3n inaugural del Puente de los Insurgentes de 1812 que sustituir\u00eda al Puente del Diablo, deteriorado luego de m\u00e1s de 400 a\u00f1os de historia y el paso de los pesados tr\u00e1ileres de la Coca-Cola, la Nestl\u00e9, los ca\u00f1eros y los 15 mil veh\u00edculos que, en promedio, circulan por esa zona de Coatepec. Seg\u00fan se expuso en esa ocasi\u00f3n, la inversi\u00f3n fue por 24 millones 979 mil pesos y la antigua estructura ser\u00eda conservada como parte del patrimonio colonial e hist\u00f3rico de Veracruz.<\/p>\n
Pero la Secretar\u00eda de Infraestructura y Obras P\u00fablicas (SIOP), en esta nueva administraci\u00f3n estatal realizar\u00e1, a menos de dos a\u00f1os de haber sido inaugurado, el reemplazo de pavimento en los accesos y la rehabilitaci\u00f3n de juntas de dilataci\u00f3n en el flamante puente, trabajos que se prolongar\u00e1n hasta el 30 de abril. Una muestra m\u00e1s de las obras chambonas que se hicieron en el sexenio anterior.<\/p>\n
El de Cuitl\u00e1huac no se caracteriz\u00f3 por ser un gobierno constructor y las pocas obras que hizo, las realiz\u00f3 terriblemente mal. Recordemos que en noviembre del a\u00f1o pasado otra vez la actual administraci\u00f3n estatal tuvo que intervenir para hacer trabajos mayores sobre el puente de \u201cLas Trancas\u201d, denominado t\u00e9cnicamente \u201cPaso Superior Vehicular (PSV) sobre la carretera Federal 140 Xalapa\u2013Veracruz\u201d, debido a las riesgosas fracturas que presentaba, a\u00fan y cuando hab\u00eda sido inaugurado en diciembre de 2023.<\/p>\n
Y como esas dos hay muchas otras obras m\u00e1s que se presumieron con bombo y platillo, pero que a la vuelta de la esquina han salido mucho m\u00e1s caras por los presupuestos que la nueva administraci\u00f3n estatal le ha tenido que destinar no para mantenimiento, sino para intervenciones mayores, pues la \u201ccalidad\u201d con que se construyeron ponen en riesgo la vida de miles de familias que a diario tienen que circular por ah\u00ed; recursos p\u00fablicos que bien podr\u00edan ser utilizados para otra cosa si alguien hubiera hecho bien su trabajo. Son igual de grave sus chamboner\u00edas, que los puentes que se edificaron en el fidelato que no conectaban a ning\u00fan lado.<\/p>\n
Al final, el costo de poner en puestos clave como la SIOP, a familiares y cuates, no solo impacta en el descr\u00e9dito de una administraci\u00f3n, sino en el d\u00eda de miles de veracruzanos que creyeron que ven\u00edan a hacer las cosas mejores y diferentes. Esa fue la herencia que dej\u00f3 el cuitlahuismo.<\/p>\n
@YamiriRodriguez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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