{"id":513876,"date":"2026-01-29T18:08:36","date_gmt":"2026-01-30T00:08:36","guid":{"rendered":"https:\/\/billieparkernoticias.com\/?p=513876"},"modified":"2026-01-29T18:08:36","modified_gmt":"2026-01-30T00:08:36","slug":"transportistas-de-xalapa-defienden-el-ajuste-a-la-tarifa-y-anuncian-la-modernizacion-del-servicio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fronteraveracruz.com\/?p=513876","title":{"rendered":"Transportistas de Xalapa defienden el ajuste a la tarifa y anuncian la modernizaci\u00f3n del servicio."},"content":{"rendered":"

*Anuncian la modernizaci\u00f3n del servicio.<\/p>\n

\/Dar\u00edo Pale \/<\/p>\n

29.01.2026 Xalapa, Ver.-Representantes de diversas cooperativas y empresas del transporte p\u00fablico en la capital del estado defendieron el ajuste a la tarifa del servicio urbano, al se\u00f1alar que durante m\u00e1s de 12 a\u00f1os no se hab\u00eda actualizado el pasaje, pese al incremento constante en los costos de operaci\u00f3n, lo que deriv\u00f3 en un deterioro progresivo del servicio.<\/p>\n

<\/div>\n
Durante la lectura de un comunicado, Ubaldo Apodaca Hobart, secretario del Consejo de Administraci\u00f3n de Autotransportes Banderilla, explic\u00f3 que desde 2014 la tarifa permaneci\u00f3 en 9 pesos, mientras que gastos como combustible, refacciones, seguros, mantenimiento y obligaciones legales aumentaron de manera sostenida, haciendo insostenible la operaci\u00f3n del servicio.<\/div>\n
<\/div>\n
Se\u00f1al\u00f3 que mantener una tarifa est\u00e1tica no protegi\u00f3 a los usuarios, sino que provoc\u00f3 rezago y desgaste en las unidades. Reconoci\u00f3 que cualquier incremento impacta la econom\u00eda familiar, pero asegur\u00f3 que la decisi\u00f3n se tom\u00f3 tras analizar la realidad econ\u00f3mica actual, muy distinta a la de hace una d\u00e9cada.<\/div>\n
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Como ejemplo, destac\u00f3 que el salario m\u00ednimo general en M\u00e9xico se increment\u00f3 aproximadamente 368 por ciento entre 2014 y 2026, al pasar de 67.29 pesos a 315.04 pesos diarios, lo que refleja \u2014dijo\u2014 una transformaci\u00f3n estructural de la econom\u00eda que no pod\u00eda seguir ignor\u00e1ndose en el transporte p\u00fablico.<\/div>\n
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En el comunicado, los transportistas reconocieron la decisi\u00f3n \u201cfirme y valiente\u201d de la gobernadora Norma Roc\u00edo Nahle Garc\u00eda, al asumir una problem\u00e1tica que, afirmaron, fue postergada por administraciones anteriores y que llev\u00f3 al transporte p\u00fablico a un estado de rezago.<\/div>\n
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Asimismo, lamentaron que algunos actores se pronuncien en contra del ajuste desde lo que calificaron como posturas oportunistas e irresponsables, sin considerar que durante m\u00e1s de una d\u00e9cada concesionarios y operadores hicieron un esfuerzo extraordinario para mantener el servicio sin actualizar la tarifa.<\/div>\n
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Indicaron que los anuncios de acciones legales contra el ajuste representan un agravio directo al gremio, a sus familias y a miles de usuarios que dependen de un servicio estable y funcional. Afirmaron que estas posturas no solo afectan a los trabajadores del volante, sino tambi\u00e9n a los usuarios del transporte p\u00fablico en Xalapa y su zona conurbada.<\/div>\n
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Los transportistas reiteraron su compromiso con la modernizaci\u00f3n del transporte en Veracruz y manifestaron su respaldo al proyecto impulsado por la gobernadora, que contempla la incorporaci\u00f3n de nuevas unidades de mayor calidad, similares al modelo \u201cUl\u00faa\u201d aplicado en otras regiones, el cual en la capital llevar\u00eda el nombre de \u201cOlmeca\u201d.<\/div>\n
<\/div>\n
En entrevista posterior, \u00d3scar Luis Ceballos Ram\u00edrez, presidente del Servicio Urbano de Xalapa, asegur\u00f3 que todos los transportistas asumen el compromiso de modernizar gradualmente sus unidades con base en la actualizaci\u00f3n de la tarifa. Precis\u00f3 que a\u00fan no se ha definido el n\u00famero de unidades nuevas que llegar\u00e1n a la capital, pero ya se realiz\u00f3 una primera mesa de trabajo con amplia participaci\u00f3n del sector.<\/div>\n
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Respecto a la zona metropolitana, los concesionarios aclararon que el ajuste aplica de manera proporcional en Xalapa, Banderilla y Emiliano Zapata, al tratarse de una regi\u00f3n conurbada sin l\u00edmites urbanos claramente definidos.<\/div>\n
<\/div>\n
En cuanto a la atenci\u00f3n al usuario, informaron que se reactivar\u00e1n los cursos de capacitaci\u00f3n para operadores en temas como manejo a la defensiva y trato al usuario, en coordinaci\u00f3n con la Direcci\u00f3n de Transporte P\u00fablico.<\/div>\n
<\/div>\n
Adem\u00e1s, se\u00f1alaron que contin\u00faa el programa piloto de pago con tarjeta y tel\u00e9fono m\u00f3vil, mediante plataformas como Mercado Pago, el cual ya opera en varias unidades.<\/div>\n
<\/div>\n
Finalmente, ante posibles manifestaciones ciudadanas, los transportistas reconocieron el derecho a la protesta, pero pidieron que el tema se analice de manera integral, considerando que el ajuste no alcanza el nivel que marcar\u00eda la inflaci\u00f3n \u2014que, aseguraron, llevar\u00eda el pasaje por arriba de los 14 pesos\u2014 y que se mantiene el respeto a las tarifas preferenciales para estudiantes y otros sectores.<\/div>\n
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El comunicado fue respaldado por m\u00e1s de una veintena de cooperativas y empresas de transporte que operan en Xalapa y la zona metropolitana, quienes reiteraron su disposici\u00f3n a mejorar el servicio y garantizar condiciones dignas tanto para usuarios como para trabajadores del sector.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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