*Yo Campesino .<\/p>\n
* Ahora es cuando M\u00e9xico debe buscar nuevos aliados y su autonom\u00eda.<\/p>\n
\/ Miguel A. Rocha Valencia \/<\/p>\n
Nadie ver\u00eda mal que M\u00e9xico en este momento buscara hacer alianzas y diversificar su mercado de venta y compra hacia otros pa\u00edses como Canad\u00e1, Europa o Am\u00e9rica Latina, por el contrario, la oportunidad est\u00e1 calva y ser\u00eda bueno aprovecharla, aunque para eso necesitar\u00edamos en el poder a estadistas en vez de oportunistas disfrazados de ide\u00f3logos trasnochados.<\/p>\n
Tambi\u00e9n ser\u00eda oportuno que nuestras autoridades establecieran pol\u00edticas p\u00fablicas integrales para sacudirnos algunas dependencias, especialmente en materia alimentaria generando los satisfactores que nos permitan disminuir las importaciones, pero no como una acci\u00f3n proteccionista sino como una forma de independencia a partir de que \u201clo m\u00e1s caro es lo que se necesita, pero no se tiene\u201d.<\/p>\n
Esto se podr\u00eda hacer ahora cuando los vecinos incumplen compromisos firmados incluyendo los ocultos, aqu\u00e9llos que nos impiden generar simientes mejoradas como las que daba la Productora Nacional de Semillas (Pronase) y las universidades rurales como Chapingo, Hermanos Escobar de Ciudad Ju\u00e1rez o la de Saltillo, en Coahuila donde existen desarrollos en trigo, ma\u00edz, sorgo, avena y otros granos mejorados desde hace lustros, pero para producirlos en masa se requiere la certificaci\u00f3n de Estados Unidos.<\/p>\n
Como bien decimos, en M\u00e9xico adem\u00e1s de cultura, tradiciones y comida, tenemos gran cantidad de recursos de todo tipo que podr\u00edan apuntalar con la inversi\u00f3n debida o el buen gasto presupuestal un desarrollo aut\u00f3nomo y sostenido en materia agroindustrial y sacarnos de disputas por alimentos gen\u00e9ticamente modificados y patente ajena.<\/p>\n
En cuanto a lo automotriz, si bien es un sector generador de riqueza con el armado, existen alternativas de producci\u00f3n y venta m\u00e1s all\u00e1 de los estadunidenses como son los asi\u00e1ticos o los propios como ya se hizo tanto en veh\u00edculos personales como en carros de ferrocarril. Ayudar\u00eda al desarrollo tecnol\u00f3gico de lo cual tenemos mucho.<\/p>\n
Como eso y sin una visi\u00f3n que podr\u00eda calificarse de reduccionista, la crisis actual tambi\u00e9n es de oportunidades para sacudirnos yugos incluso con tecnolog\u00edas importadas y de las cu\u00e1les no somos due\u00f1os, pero nos atan e impiden avance.<\/p>\n
Ah\u00ed est\u00e1 como ejemplo la Marina que compra buques con todo y la patente para luego construir esas naves aqu\u00ed para patrullar nuestras costas. Se puede, hay capacidad, investigaci\u00f3n, recursos materiales y t\u00e9cnicos, pero falta la decisi\u00f3n pol\u00edtica y esa, no sabemos qui\u00e9n la va a tomar.<\/p>\n
Solo comentamos que M\u00e9xico puede ser mucho m\u00e1s que un pueblo globero, bicicletero y con grandes esperanzas y expectativas para convertirse en una potencia de orden mundial no s\u00f3lo por su peso econ\u00f3mico y su posici\u00f3n estrat\u00e9gica en lo geopol\u00edtico, es decir, entre dos mundos.<\/p>\n
Insistimos es una simple idea pero no dejamos de pensar en que las oportunidades deben aprovecharse y que para ello hay que estar preparados f\u00edsica y mentalmente; los mexicanos lo estamos pero nuestro gobierno, quien sabe.<\/p>\n
Eso har\u00eda una diferencia entre el antes y despu\u00e9s. No es f\u00e1cil pero en alg\u00fan momento alguien con la estatura y liderazgos necesario deber\u00eda hacerlo. Para quien esto escribe, hoy es cuando.<\/p>\n
Por eso resulta plausible que tanto Pemex como el gobierno en directo, cambien sus bater\u00edas y enfoquen mercados como el asi\u00e1tico especialmente en el tema de servicios y como focos de exportaci\u00f3n de materias primas como petr\u00f3leo y manufacturas.
\nNo ser\u00e1 nada nuevo y como ejemplo est\u00e1n China y Europa que dominan la movilidad terrestre en gran parte del territorio nacional con la construcci\u00f3n de trolebuses, autobuses y trenes el\u00e9ctricos o totalmente aut\u00f3nomos.<\/p>\n
Ese es el camino, habr\u00e1 que insistir en \u00e9l mientras en Estados Unidos regresan a un pasado que no existe como tampoco existen plantas de Chrysler y Ford en la ciudad de M\u00e9xico, lugares donde hoy se alzan hoteles, oficinas, hipermercados y vivienda, entre otros servicios.<\/p>\n
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