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\/ Ver\u00f3nica Malo Guzm\u00e1n \/<\/p>\n
El Tren Maya, el Tren Interoce\u00e1nico y ahora el Tren Suburbano muestran que los trenes no son lo suyo. Se me ocurren muchos otros rubros, mas s\u00ed es de llamar la atenci\u00f3n lo que sucede con estas obras prioritarias de infraestructura vial. \u00bfMala construcci\u00f3n? \u00bfInsuficiente mantenimiento? \u00bfMateriales que no son los \u00f3ptimos?, \u00bfUna combinaci\u00f3n de todo lo anterior?<\/p>\n
Quise escribir sobre ello para no seguir arrastr\u00e1ndolo en el tintero, pero tambi\u00e9n porque el Tren Suburbano reci\u00e9n sufri\u00f3 un fuerte corto circuito que ocasion\u00f3 una explosi\u00f3n en la estaci\u00f3n Cuautitl\u00e1n y creo que se debe hacer un corte de caja en la materia. El incidente gener\u00f3 que se tuviera que desalojar a los pasajeros y que el servicio se suspendiera durante la noche del 1 de noviembre. Habiendo hecho la inspecci\u00f3n, se confirm\u00f3 que el tren del Estado de M\u00e9xico s\u00ed tuvo problemas t\u00e9cnicos y fallas en el convoy que sali\u00f3 de la mencionada estaci\u00f3n hacia Buenavista.<\/p>\n
Dado que el Tren Suburbano atraviesa la CDMX, adem\u00e1s del Estado de M\u00e9xico y el servicio est\u00e1 concesionado a \u201cFerrocarriles Suburbanos, S.A.P.I. de C.V., \u00bfello significa que ni los gobiernos locales ni el federal son responsables? La respuesta a esa interrogante es la siguiente: el gobierno de L\u00f3pez Obrador ampli\u00f3 la concesi\u00f3n en el 2021 y el gobierno federal actual debe exigir que el tren opere en las mejores condiciones. Pues bien, Claudia Sheinbaum tiene que atender este asunto y priorizarlo. Particularmente en raz\u00f3n de que hace poco m\u00e1s de un mes anunci\u00f3 que piensa desarrollar en su sexenio un buen n\u00famero de nuevos tramos de ferrocarril, tanto de pasajeros como de carga.<\/p>\n
Entre sus planes est\u00e1n el de pasajeros de la Ciudad de M\u00e9xico a Pachuca, Hidalgo; de la CDMX a Nuevo Laredo, Tamaulipas y de la capital a Nogales, Sonora. Adem\u00e1s de recuperar el tren de pasajeros a Veracruz, ampliar el Tren Interoce\u00e1nico para que llegue a la frontera con Guatemala y el Tren Maya para que llegue a Puerto Progreso en Yucat\u00e1n.<\/p>\n
Hasta el cansancio se ha dicho que hoy en d\u00eda los trenes de pasajeros no son rentables y es necesario presupuestar adecuadamente todo tipo de subsidios que estos proyectos sin duda exigir\u00e1n. Y si bien se puede pensar que los trenes de pasajeros son para dar un servicio a las comunidades apartadas -que de otra manera no ser\u00edan atendidas- o disminuir congestionamientos, y eso tiene un valor, la seguridad de los viajeros (y tambi\u00e9n de las mercanc\u00edas) debe priorizarse antes que cualquier otra cosa. Esto es, adem\u00e1s de la tentaci\u00f3n de la autoridad (del gobierno claudista en particular) de hacer cuentas alegres, la seguridad vial y la integridad de las personas viene primero. \u00bfSe est\u00e1 pensando en esos t\u00e9rminos? El gobierno no ha presentado informaci\u00f3n a la opini\u00f3n p\u00fablica que confirme lo anterior.<\/p>\n
En el caso de los trenes de carga, la seguridad no es menos vital. Su edificaci\u00f3n y puesta en marcha pueden hacer que disminuya el costo del transporte de mercanc\u00edas -y por tanto de los productos- pero con ciertas directrices que no se pueden obviar. Entre ellas asegurar que la carga no ser\u00e1 robada o que no sufrir\u00e1 ning\u00fan tipo de menoscabo. Tambi\u00e9n es necesario lograr que los tramos donde se construir\u00e1 generen sinergias entre puntos neur\u00e1lgicos. En otras palabras, que el trazado y construcci\u00f3n de los trenes no sufra cambios de \u00faltimo momento (como ocurri\u00f3 con el Tren Maya).<\/p>\n
Finalmente, \u00bfestamos hablando de que el r\u00e9gimen contemplar\u00e1 hacer previamente los estudios de impacto ambiental y obtener autorizaciones precisas de todo tipo? Me temo que las respuestas son negativas en todos los casos.<\/p>\n
\u00bfM\u00e1s dolores de cabeza, inversiones perdidas y tragedias se vislumbran en el horizonte? Es momento, como sociedad, de alzar la voz. Ese es el \u00fanico recurso que le queda a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n
Tres en Raya
\nPara ser austeros, llama la atenci\u00f3n que el Segundo Piso del obradorismo haya mandado la iniciativa de crear tres nuevas secretar\u00edas a nivel federal:<\/p>\n
\u2022 Secretar\u00eda de Ciencia, Humanidades, Tecnolog\u00eda e innovaci\u00f3n<\/p>\n
\u2022 *Secretar\u00eda de Mujeres<\/p>\n
\u2022 Agencia de Transformaci\u00f3n Digital y Telecomunicaciones.<\/p>\n
\u2022 ?Adem\u00e1s de que la Secretar\u00eda de la Funci\u00f3n P\u00fablica pasa a ser la Secretar\u00eda de Anticorrupci\u00f3n y Buen Gobierno. Esta \u00faltima merece especial atenci\u00f3n, pues ahora resulta que el mismo gobierno es quien se estar\u00e1 vigilando a s\u00ed mismo para no cometer il\u00edcitos. Recordemos que ha desaparecido el INAI, cuya funci\u00f3n era hacer valer la rendici\u00f3n de cuentas.<\/p>\n
Adem\u00e1s de cara, la austeridad est\u00e1 resultando bastante opaca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
* \/ Ver\u00f3nica Malo Guzm\u00e1n \/ El Tren Maya, el Tren Interoce\u00e1nico y ahora el Tren Suburbano muestran que los trenes no son lo suyo. Se me ocurren muchos otros rubros, mas s\u00ed es de llamar la atenci\u00f3n lo que sucede con estas obras prioritarias de infraestructura vial. \u00bfMala construcci\u00f3n? \u00bfInsuficiente mantenimiento? \u00bfMateriales que no…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":284716,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[194,30,31],"tags":[1073],"class_list":["post-437725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columna-invitada","category-ellas-columnistas","category-mujeres-en-red","tag-veronica-malo-guzman"],"yoast_head":"\n