{"id":435535,"date":"2024-10-28T07:01:42","date_gmt":"2024-10-28T13:01:42","guid":{"rendered":"https:\/\/billieparkernoticias.com\/?p=435535"},"modified":"2024-10-28T07:01:42","modified_gmt":"2024-10-28T13:01:42","slug":"eua-por-convertirse-en-potencia-de-litio-sera-mas-accesible-y-economico-mexico-debe-apurarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fronteraveracruz.com\/?p=435535","title":{"rendered":"EUA POR CONVERTIRSE EN POTENCIA DE LITIO: SER\u00c1 M\u00c1S ACCESIBLE Y ECON\u00d3MICO. M\u00c9XICO DEBE APURARSE."},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0* <\/strong><strong>INFORME GLOBAL<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0\/ <\/strong><strong>Por: Jorge L\u00f3pez-Portillo Basave.\/\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Este a\u00f1o el litio ha bajado como un 25%, las razones son varias, pero principalmente que los autos el\u00e9ctricos no se han vendido con la velocidad que se esperaba hace unos a\u00f1os, por lo que la demanda de los mercados, especialmente en China ha bajado. Otra raz\u00f3n es que las bater\u00edas de litio no son muy confiables en altas o bajas temperaturas, desde falta de servicio hasta explosiones. Adem\u00e1s de las posibles fallas, el precio de dichos veh\u00edculos o bater\u00edas para casas sigue siendo muy alto. Digamos que esas dos cosas no ayudan mucho a que los clientes se emocionen. Por cierto, el peso de las bater\u00edas tambi\u00e9n es tema. Los autos son dos o tres veces m\u00e1s pesados que un auto de gasolina y sin energ\u00eda las bater\u00edas pesan lo mismo, es decir que a diferencia de un auto com\u00fan es que a menor combustible menos peso, en los autos el\u00e9ctricos el peso es casi el mismo si la bater\u00eda est\u00e1 llena o vac\u00eda.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero claro que la nueva tecnolog\u00eda siempre tarda en crecer. Los celulares en realidad existen desde finales de los 60&#8217;s, pero fue hasta la primera d\u00e9cada de este milenio que se popularizaron.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De cualquier forma, M\u00e9xico apenas empieza a buscar ser relevante en este mercado, que al inicio del a\u00f1o estaba por los $72 mil d\u00f3lares la tonelada para el carbonato de litio grado bater\u00eda que es el m\u00e1s caro entregado en Jap\u00f3n. Pero como siempre si uno vende materia prima sin valor agregado el precio era de apenas $12 mil d\u00f3lares. Lo mismo sucede con otros minerales y hasta con la gasolina.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero hay dos noticias de este mes que podr\u00edan revolucionar este mercado, ayudando a que sea m\u00e1s popular. Por un lado, en EUA dicen haber descubierto uno de los yacimientos de litio m\u00e1s grandes del mundo, con los que ese pa\u00eds podr\u00e1 pasar a ser exportador en lugar de importador. Ya veremos, pero de ser as\u00ed, EUA ser\u00e1 tal vez uno de los 3 principales productores de litio. Por cierto, se dice que M\u00e9xico tiene reservas para ser el d\u00e9cimo productor mundial pero no genera pr\u00e1cticamente nada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por otro lado, el laboratorio Sinous AB y el MIT han informado que est\u00e1n trabajando en una nueva forma de bater\u00eda de litio que reduce el peso en 70% y que adem\u00e1s aumenta la duraci\u00f3n en un 100%. \u00a1S\u00ed! Se dice que los celulares podr\u00edan ser del grosor de una tarjeta de cr\u00e9dito y claro los coches o camiones mucho m\u00e1s ligeros, incluso que los actuales de gasolina. Adicionalmente, la empresa Ilka que lleva alg\u00fan tiempo fabricando mini bater\u00edas para equipos m\u00e9dicos ha informado que su bater\u00eda \u201cGoliat\u201d para usos de equipos mayores como autos, ha resistido el calor y el fr\u00edo extremo a diferencia de las bater\u00edas de litio tradicionales que explotan o fallan en temperaturas extremas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero no solo se ha encontrado m\u00e1s litio y se est\u00e1 trabajando por bater\u00edas mucho mejores, sino que la extracci\u00f3n del litio que hoy se hace como la sal en lagunas por evaporaci\u00f3n, se est\u00e1 modernizando con una tecnolog\u00eda llamada DEL que permite extraer el litio de manera m\u00e1s r\u00e1pida y eficiente sin necesidad de hacer lagos como los de extracci\u00f3n de sal de cloruro de sodio. As\u00ed es como la tecnolog\u00eda DEL logra extraer el litio de pr\u00e1cticamente lodo, lo que tambi\u00e9n ayuda en las dimensiones de las operaciones de litio y claro reduce el consumo de agua. En Argentina se ha usado este tipo de tecnolog\u00eda, pero los avances en la misma permiten el aumento en la rentabilidad hasta en un 70% comparado con un 40% de los m\u00e9todos tradicionales que se emplean en casi todo el mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>C\u00f3mo lo sabe, el litio es muy rentable, pero estamos en los inicios de una nueva era de energ\u00edas y bater\u00edas con minerales menos convencionales. EUA importa el 25% del litio que utiliza, pero China produce el 61% de lo que el mundo consume. Es decir que China es autosuficiente y adem\u00e1s exporta este caro elemento. Pero no solo el litio, sino el magnesio y el sodio son otros minerales que adem\u00e1s del hidr\u00f3geno est\u00e1n en la competencia por el puesto que hoy ocupa el petr\u00f3leo. \u00a0Pero para darnos una idea en M\u00e9xico se venden unos 150 mil camiones con motor di\u00e9sel al a\u00f1o y en EUA m\u00e1s de 1.2 millones de d\u00f3lares. en tanto a los autos de gasolina M\u00e9xico consume 1.3 millones al a\u00f1o mientras que EUA son 13 millones aprox. Eso nos da idea del tama\u00f1o del mercado solo en esta zona del mundo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por lo pronto si usted tiene en qu\u00e9 invertir, invierta en tecnolog\u00edas que permitan dar valor agregado a los minerales y a las mercanc\u00edas que se generan en nuestro pa\u00eds y en nuestro Estado. Varias veces he dicho que en mi primer viaje a Jap\u00f3n con los directivos de algunas de las empresas m\u00e1s grandes del mundo los escuch\u00e9 decir que ellos no vend\u00edan materias primas, que las importaban para procesarlas y venderlas ya con valor agregado. De ah\u00ed comprend\u00ed que los pa\u00edses ricos son los que importan materias primas, si es que no tienen suficientes, y de ah\u00ed las procesan y las venden, b\u00e1sicamente eso hacen Corea del Sur, Jap\u00f3n, China, EUA, Alemania, Francia y creo que en la historia de la humanidad siempre ha sido as\u00ed.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En este momento tenemos una gran oportunidad el nuevo gobierno de M\u00e9xico y el que viene de EUA querr\u00e1n hacer olas pronto. Eso puede ser bueno y malo. Pero de todos modos es una oportunidad. Ojal\u00e1 y la aprovechemos y si no la aprovechan los pol\u00edticos, ojal\u00e1 y los empresarios lo hagamos. Escuche que la Presidenta Claudia Sheinbaum quiere bajar el d\u00e9ficit de 6% a 3.5% y se dice que ser\u00e1 dif\u00edcil porque debe bajar el gasto. Pero pocos dicen lo que otra opci\u00f3n es crecer la econom\u00eda. Creo que de alguna forma eso es m\u00e1s f\u00e1cil que bajar el gasto de programas sociales o pol\u00edticos que son clientelares o de inversiones en infraestructura que son vitales. Por cierto, lo mismo es para estados o municipios, pero para presidentes esto es m\u00e1s f\u00e1cil por las facultades y oportunidades tan diversas, no solo las regulaciones que estorban, sino el tiempo de respuesta para permisos y claro la falta de modernizaci\u00f3n en casi todo. Esto no es de hoy sino de hace a\u00f1os en muchos sectores. En defensa de los presidentes, me consta que a veces dan instrucciones y sus subalternos las sabotean por a\u00f1os ya sea por tarados o por intereses literalmente frenan la orden presidencial y no son los subalternos secretarios que en algunos casos hay, sino que subordinados de segundo, de tercer y realmente hasta de quinto nivel hace pedazos las instrucciones presidenciales.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero regresando al tema del litio, como sabemos en M\u00e9xico ya es exclusivo del gobierno, por lo que habr\u00e1 que ver qu\u00e9 sucede, sin embargo, hay muchas cosas a su alrededor que se pueden aprovechar como el desarrollo de cobertores para bater\u00edas o recuperaci\u00f3n de minerales de aguas negras. Etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0* INFORME GLOBAL \u00a0\/ Por: Jorge L\u00f3pez-Portillo Basave.\/\u00a0 Este a\u00f1o el litio ha bajado como un 25%, las razones son varias, pero principalmente que los autos el\u00e9ctricos no se han vendido con la velocidad que se esperaba hace unos a\u00f1os, por lo que la demanda de los mercados, especialmente en China ha bajado. 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