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27.09.2024. Ciudad de M\u00e9xico – La AMDA se\u00f1ala que a a unas horas de irse Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador ordena la publicaci\u00f3n en el DOF del decreto que amplia el decreto que fomenta\u00a0 contrabando de autos.<\/p>\n
Se\u00f1ala que se han regularizado dos millones 559 mil 256 veh\u00edculos, todo ello a partir del Decreto que fomenta la regularizaci\u00f3n de veh\u00edculos usados de procedencia extranjera publicado el 19 de enero de 2022.<\/p>\n
“Es lamentable que L\u00f3pez Obrador invada con su decisi\u00f3n el mandato de la Dra. Claudia Sheinbaum al extender el decreto por dos a\u00f1os m\u00e1s, a s\u00f3lo cuatro d\u00edas de terminar su presidencia. El conocimiento t\u00e9cnico, la trayectoria profesional y el compromiso con el medio ambiente de la Presidenta Sheinbaum nos hac\u00edan pensar que se revirtiera una pol\u00edtica gubernamental nociva para M\u00e9xico”.<\/p>\n
El Decreto publicado en enero de 2022 estableci\u00f3 como requisito para regularizar los veh\u00edculos que se encontraban en situaci\u00f3n de contrabando, que acrediten haber sido introducidos al pa\u00eds sin las formalidades del procedimiento aduanero hasta el 19 de octubre de 2021. Asimismo, se estableci\u00f3 que no podr\u00edan regularizarse los veh\u00edculos que por sus caracter\u00edsticas o aspectos t\u00e9cnicos, est\u00e9 restringida o prohibida su circulaci\u00f3n en el pa\u00eds de
\nprocedencia o en M\u00e9xico. Igualmente quedaron fuera de la autorizaci\u00f3n para regularizar los veh\u00edculos de lujo o deportivos.<\/p>\n
De forma literal se estableci\u00f3 que tampoco ser\u00edan regularizadas las unidades que no cumplan con las condiciones f\u00edsico mec\u00e1nicas o de protecci\u00f3n al medio ambiente. El decreto tambi\u00e9n restringi\u00f3 la regularizaci\u00f3n de los veh\u00edculos con reporte de robo o aquellos relacionados con la comisi\u00f3n de un delito en alguna carpeta de investigaci\u00f3n o proceso penal.<\/p>\n
Todos estos requisitos han sido letra muerta, lo cual coloca a los funcionarios p\u00fablicos que han autorizado la regularizaci\u00f3n de millones de veh\u00edculos sobre los cuales existen evidencias de faltar a alguna de las especificaciones que el decreto estableci\u00f3 para regularizar el contrabando.<\/p>\n
Esto ha provocado que se cumpliera lo que AMDA advirti\u00f3 ante la emisi\u00f3n del decreto: que lejos de contribuir a evitar el contrabando, la ilegalidad y la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos sin identificar, la regularizaci\u00f3n autorizada sin mayores mecanismos de control se convertir\u00eda en un est\u00edmulo al contrabando.<\/p>\n
Esto ha sucedido y la mejor evidencia es que d\u00eda a d\u00eda durante la vigencia del decreto ha continuado el flujo del contrabando automotor, cuando un requisito es que los veh\u00edculos deb\u00edan estar en M\u00e9xico al 19 de octubre de 2021.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se ha generalizado la corrupci\u00f3n de funcionarios p\u00fablicos que permiten el ingreso al pa\u00eds del contrabando, toleran la venta en v\u00edas p\u00fablicas, la circulaci\u00f3n en las v\u00edas de comunicaci\u00f3n y finalmente la regularizaci\u00f3n sin cumplir los requisitos.<\/p>\n
Otro punto que igualmente se ha confirmado es la participaci\u00f3n de las bandas del crimen organizado en todo el proceso de contrabando y venta ilegal de veh\u00edculos. Estos grupos han sido los principales beneficiarios del Decreto del Presidente L\u00f3pez Obrador.<\/p>\n
No menos grave es que pr\u00e1cticamente todos los veh\u00edculos regularizados son veh\u00edculos siniestrados con reporte de p\u00e9rdida total en Estados Unidos, contribuyendo con ello a poner en riesgo a los mexicanos.<\/p>\n
Igualmente preocupa la contaminaci\u00f3n ambiental y la saturaci\u00f3n de las vialidades en las ciudades de mayor concentraci\u00f3n de veh\u00edculos regularizados como son los estados del norte del pa\u00eds.<\/p>\n
La afectaci\u00f3n a la econom\u00eda formal no escapa de este fen\u00f3meno: el estado que ocupa el lugar n\u00famero uno en regularizaci\u00f3n de veh\u00edculos es Chihuahua, ya que mientras el mercado de veh\u00edculos nuevos a nivel nacional avanz\u00f3 al mes de agosto 12.2% respecto a 2023, en esta entidad hay un retroceso del 5.6% en el mismo lapso de referencia. Lo mismo puede reportarse en Baja California, donde s\u00f3lo existe un m\u00ednimo avance de 2.1 por
\nciento. Ambas entidades con dinamismo econ\u00f3mico superior al promedio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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