Escrito por\u00a0Luc\u00eda Melgar Palacios.<\/p>\n
En estos d\u00edas, grandes anuncios nos aseguran que \u201cTodas y Todos somos Tren Maya\u201d. Acompa\u00f1ada de fotograf\u00edas de paisajes selv\u00e1ticos con im\u00e1genes alusivas a la cultura maya o al turismo, esta afirmaci\u00f3n pretende incluirnos en un proyecto federal\u00a0de desarrollo que, presume el gobierno, ser\u00e1 concluido en septiembre y traer\u00e1 grandes beneficios a la poblaci\u00f3n de la pen\u00ednsula.<\/p>\n
Lo que oculta el triunfalista discurso oficial es que esta obra es un monumento al despilfarro y\u00a0quiz\u00e1 la prueba m\u00e1s contundente del abismo que separa las promesas presidenciales de los hechos.<\/p>\n
Desde sus inicios, el Tren Depredador fue cuestionado por la falta de plan estrat\u00e9gico en distintos tramos, por la ausencia de Medici\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) y, luego, por graves denuncias de corrupci\u00f3n, despojo, abuso de poder y potencial ecocidio.<\/p>\n
Este a\u00f1o, la Auditor\u00eda Superior de la Federaci\u00f3n detect\u00f3 irregularidades por casi 800 millones de pesos, \u00bfperdidos? en pagos excesivos, no justificados, pagos por obras mal hechas y desfalcos.<\/p>\n
Organizaciones ambientalistas han alertado a su vez del uso de materiales de mala calidad en la construcci\u00f3n e incluso de fallas t\u00e9cnicas en \u00e9sta, adem\u00e1s de derrames de diesel que est\u00e1n contaminando los cenotes.<\/p>\n
Todo esto en una obra cuyo costo rebasa ya el medio bill\u00f3n de pesos (IMCO, dic. 2023) \u00bfSomos entonces todas y todos corruptos?<\/p>\n
Al principio, la atenci\u00f3n se fijaba en el trazo del Tren, como si en efecto fuera a comunicar comunidades, selva pr\u00edstina e invaluables sitios arqueol\u00f3gicos, para \u201cbeneficio del pueblo\u201d y de un turismo responsable.<\/p>\n
Se pas\u00f3 por alto que el plan inclu\u00eda \u201cpolos de desarrollo\u201d cercanos a las estaciones, en los que, era de suponerse, se concentrar\u00eda la poblaci\u00f3n desplazada por las obras. No sabemos a\u00fan qu\u00e9 clase de desarrollo urbano \u2013 si alguno\u2013\u00a0 se haya planeado para estas peque\u00f1as ciudades (en principio de 50 mil habitantes, seg\u00fan informaci\u00f3n inicial).<\/p>\n
Sabemos, en cambio, desde hace tiempo lo que confirm\u00f3 el domingo pasado un reportaje de\u00a0Proceso<\/em>, acerca de la voraz adquisici\u00f3n de tierras a bajo o nulo costo de la familia de s\u00f3lo uno de los funcionarios del gobierno actual: junto con el tren, vendr\u00e1n desarrollos tur\u00edsticos y urbanos lucrativos que a mediano y largo plazo presionar\u00e1n en exceso los recursos naturales de la regi\u00f3n, en particular de Quintana Roo.<\/p>\n Cuando el capitalismo depredador (de cuates o no) pone la vista en un territorio \u201catrasado\u201d, privilegia los intereses econ\u00f3micos de corto plazo por encima de los derechos y del bienestar de la poblaci\u00f3n, de los derechos de la naturaleza y de la sostenibilidad de la vida.<\/p>\n El desarrollo depredador de Acapulco, en otro de los estados m\u00e1s pobres del pa\u00eds, y la desidia gubernamental ante los destrozos de Otis no dejaban mayor esperanza para el Sureste, pese\u00a0a la demagogia que durante casi seis a\u00f1os ha pretendido imponer una imagen paralela de un pa\u00eds feliz, encabezado por un gobierno comprometido y honesto.<\/p>\n La realidad, sin embargo, ha resultado a\u00fan peor. Adem\u00e1s de los despojos y del desplazamiento forzoso que se han dado en torno al tren; las divisiones comunitarias que ya ha creado el megaproyecto; el ecocidio en curso que han documentado valientemente las colectivas S\u00e9lvame del Tren y SOS Cenotes, entre otros organismos ambientalistas, y los medios; la participaci\u00f3n de la SEDENA en este proyecto resulta por dem\u00e1s preocupante.<\/p>\n En un sexenio distinguido por la opacidad, se han reservado los costos reales del tren, se ha recurrido al argumento de la \u201cseguridad nacional\u201d para proteger la obra del escrutinio p\u00fablico, se ha desacatado incluso la orden de suspensi\u00f3n definitiva del tramo 5, determinada hace meses por un Tribunal Colegiado Federal para proteger los r\u00edos subterr\u00e1neos de la brutal contaminaci\u00f3n que provocan miles de pilotes y continuos derrames.<\/p>\n Para colmo, en Citilcum, Yucat\u00e1n, la empresa Tren Maya, operada por SEDENA, amenaz\u00f3 con acusar penalmente a pobladores que protestaron porque las v\u00edas separan al pueblo de la escuela a la que asisten sus hijos e hijos.<\/p>\n Para no hacerlo, exigieron que las madres firmaran un documento desisti\u00e9ndose y comprometi\u00e9ndose a no volver a protestar (Proceso<\/em>). Sea un caso aislado o no, es alarmante \u00bfDesde cu\u00e1ndo el derecho a la protesta est\u00e1 prohibido? \u00bfAcaso el poder militar o el capricho presidencial est\u00e1n por encima de la Constituci\u00f3n? \u00bfEs \u00e9ste el \u201cbienestar\u201d prometido?<\/p>\n No, no todas y todos somos corruptos, ecocidas o autoritarios. El Tren Maya es de unos cuantos para muy pocos.<\/p>\n Fuente: Cimac Noticias.com<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Escrito por\u00a0Luc\u00eda Melgar Palacios. En estos d\u00edas, grandes anuncios nos aseguran que \u201cTodas y Todos somos Tren Maya\u201d. Acompa\u00f1ada de fotograf\u00edas de paisajes selv\u00e1ticos con im\u00e1genes alusivas a la cultura maya o al turismo, esta afirmaci\u00f3n pretende incluirnos en un proyecto federal\u00a0de desarrollo que, presume el gobierno, ser\u00e1 concluido en septiembre y traer\u00e1 grandes beneficios…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":336182,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[319,30,31,18],"tags":[702,3106],"class_list":["post-416975","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-columna","category-ellas-columnistas","category-mujeres-en-red","category-noticias-de-ultima-hora","tag-lucia-melgar-palacios","tag-tren-maya"],"yoast_head":"\n