{"id":397186,"date":"2024-05-11T09:01:07","date_gmt":"2024-05-11T15:01:07","guid":{"rendered":"https:\/\/billieparkernoticias.com\/?p=397186"},"modified":"2024-05-11T09:01:07","modified_gmt":"2024-05-11T15:01:07","slug":"red-carretera-de-veracruz-mala-y-sin-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fronteraveracruz.com\/?p=397186","title":{"rendered":"RED CARRETERA DE VERACRUZ; MALA Y SIN MANTENIMIENTO"},"content":{"rendered":"<div dir=\"auto\">* CAF\u00c9 DE MA\u00d1ANA .<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">\/ Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell \/<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">\u00a0El abandono de la red carretera estatal y rural de Veracruz empez\u00f3, al extinguirse la Junta Estatal de Caminos (JEC) en 2011.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Diecis\u00e9is organismos p\u00fablicos se desintegraron casi al inicio del sexenio del Gobernador\u00a0 Duarte, ocasi\u00f3n que merm\u00f3 y agot\u00f3 a dos de los m\u00fasculos m\u00e1s fuertes que hab\u00eda tenido el Gobierno del Estado en su infraestructura caminera; como lo fueron la Junta Local de Caminos (JLC), despu\u00e9s llamada Junta Estatal de Caminos (JEC), y por otro lado Maquinaria de Veracruz (MAVER).<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">La JEC tuvo 8 residencias con sede regional en el territorio, y mientras que Maquinaria de Veracruz posibilit\u00f3 a todos los Ayuntamientos que lo quisieran de la mano con la comunidad organizada,- a trav\u00e9s de los patronatos y comit\u00e9s de obra,- la renta de equipo mayor en las m\u00e1s c\u00f3modas condiciones de accesibilidad con costos debajo del mercado y con beneficios sociales relevantes.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">\u00c9stos organismos vienen a colaci\u00f3n por el abandono en el que se encuentran las arterias camineras de competencia del estado y que al ya no existir un ente u organismo \u00fanico que atienda todo el mantenimiento y la conservaci\u00f3n a la red, a pesar de que existen tramos que le corresponde cubrir a la SICT, PEMEX y CFE, nuestro Estado requiere velar por casi 12 mil kil\u00f3metros de longitud, tarea inmensa y que requiere de voluntad y recursos, y tambi\u00e9n de servidores p\u00fablicos aptos.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">La conservaci\u00f3n, mantenimiento y reconstrucci\u00f3n de caminos, su modernizaci\u00f3n y cuidado de la red de carreteras alimentadoras, urbanas y libramientos, caminos rurales y aeropistas de toda la jurisdicci\u00f3n estatal dejaron de atenderse desde 2011 pero en este sexenio,- 2018\/2024 ha sido un mezcla entre olvido y negligencia.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Y es que todas las arterias de comunicaci\u00f3n cubren m\u00faltiples servicios y as\u00ed potencian el desarrollo econ\u00f3mico, por lo que es fundamental la conservaci\u00f3n de la red carretera y su enlace al medio rural.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">El amplio programa de la extinta JEC, pose\u00eda autonom\u00eda y capital propio con tareas claras y que se establecieron desde su creaci\u00f3n por iniciativa del gobierno de la rep\u00fablica para la conservaci\u00f3n de las carpetas asf\u00e1lticas as\u00ed como, manteniendo seguros todos los caminos y privilegiando as\u00ed a los sitios con mayor rezago socioecon\u00f3mico y asentamientos con una alta vulnerabilidad.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En resumen y hablando como lo hace el alba\u00f1il, \u201cen concreto.\u201d Se requiere; Primero, un buen programa de mantenimiento sea pavimento asf\u00e1ltico, concreto hidr\u00e1ulico, revestimiento o terracer\u00eda. Segundo, es necesario un an\u00e1lisis de la red carretera estatal de acuerdo al crecimiento de la poblaci\u00f3n, flujo del transporte y todo tipo de productos que correspondan. Y Tercero, todos los pavimentos tienen una vigencia y habr\u00e1 que evaluar el tipo de carretera, camino alimentador o rural y que se realicen los trabajos con las normas, especificaciones y los materiales correctos.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">DE SOBREMESA<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">En la recta final del sexenio 2018 &#8211; 2024 en gira de campa\u00f1a Roc\u00edo Nahle acompa\u00f1ando a Claudia Sheinbaum, se percataron que en Veracruz la red carretera estatal &#8211; sin que la red federal sea color pastel &#8211; est\u00e1 en malas condiciones y con tramos que resultan trampas mortales, lo resulta, \u00f3ptica y mensaje que empina en esa desatenci\u00f3n por lo menos al gobierno estatal de Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">UN CAF\u00c9 CON DOBLE CARGA<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Claudia y Roc\u00edo, me parece que est\u00e1n recibiendo informaci\u00f3n poco confiable de sus equipos en materia de la realidad de Veracruz en t\u00e9rminos de la infraestructura carretera, pues deber\u00edan decirle\u00a0 tambi\u00e9n que hay servidores p\u00fablicos de la Sefiplan, Siop, entre otras, que durante el sexenio de Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda Jim\u00e9nez, han venido vandalizando con insumos y herramientas que no han aplicado en obras y acciones carreteras, pero que al estilo de Javier L\u00f3pez &#8220;Chabelo&#8221;, han llevado a la &#8220;catafixia mi chavo&#8221; o dicho de otra manera; &#8220;vales de AC20 (es el asfalto base para la fabricaci\u00f3n de las mezclas para la infraestructura carretera que dona PEMEX y la SHCP) y vales de Combustible&#8221;, y sin descontar otros conceptos presupuestales, que se vienen aplicando no en las v\u00edas de comunicaci\u00f3n; las carreteras y caminos, sino en los bolsillos de algunos.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">UN CAF\u00c9 LECHERO LIGHT<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Las y los veracruzanos estamos \u00e1vidos que el segundo debate entre candidatos al gobierno del estado este pr\u00f3ximo domingo, no tenga conducta humana alguna que altere las buenas costumbres jarochas como lo es saludar a todas las personas, pues negar el saludo Roc\u00edo Nahle a Pepe Yunes al inicio del primer debate, quiza haya sido muestra de como en una forma ordinaria eso es costumbre en otras entidades de la rep\u00fablica,- quiz\u00e1 en la regi\u00f3n centronorte del pa\u00eds,- pero no as\u00ed en nuestro Veracruz, al menos por amor a Veracruz exigimos pleno respeto a toda la poblaci\u00f3n de quienes nos visitan y deciden vivir en el solar veracruzano, y una forma es no despreciar un saludo, acci\u00f3n siempre de cortes\u00eda, buenos modales y respeto.<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">\u00a1 ES CUANTO !<\/div>\n<div dir=\"auto\"><\/div>\n<div dir=\"auto\">Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell<\/div>\n<div dir=\"auto\">enamjl62@gmail.com;\u00a0enriquezambell@gmail.com<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>* CAF\u00c9 DE MA\u00d1ANA . \/ Por Jos\u00e9 Luis Enr\u00edquez Ambell \/ \u00a0El abandono de la red carretera estatal y rural de Veracruz empez\u00f3, al extinguirse la Junta Estatal de Caminos (JEC) en 2011. 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