Jes\u00fas P\u00e9rez Caballero\/LEVIF<\/p>\n
En los primeros d\u00edas posteriores al hurac\u00e1n Otis, se se\u00f1al\u00f3 que si la labor de b\u00fasqueda en el mar de varias personas desaparecidas se hab\u00eda retrasado, era por la necesidad de esperar al visto bueno de propietarios o aseguradoras de embarcaciones. En concreto, se mencionaba que si se mov\u00edan los barcos, no se pod\u00edan cobrar los seguros. Como es evidente, esto habr\u00eda afectado tanto la recuperaci\u00f3n de los cad\u00e1veres que estuvieran entre los escombros de esas embarcaciones como el rescate de personas atrapadas en ellas.<\/p>\n
El lapso temporal al que se alude entre el impacto de Otis y la posibilidad de mover embarcaciones aseguradas, y que podr\u00edan tener relaci\u00f3n con localizaci\u00f3n de personas, fue de dos semanas a partir del 24 de octubre de 2023. Transcurrido este periodo, las autoridades mencionaron que las embarcaciones afectadas podr\u00edan moverse.<\/p>\n
En concreto, fueron las autoridades locales las que, a partir del 7 de noviembre, comenzaron a pronunciarse en ese sentido, y los familiares de las v\u00edctimas han realizado afirmaciones parecidas.<\/p>\n
Un ejemplo es la anterior Fiscal del Estado de Guerrero, Sandra Luz Valdovinos Salmer\u00f3n, quien recientemente present\u00f3 su dimisi\u00f3n por el asesinato de un normalista y ha sido sustituida por su segundo, Zipacn\u00e1 Jes\u00fas Torres Ojeda \u2014quien al igual que ella, tambi\u00e9n es\u00a0 militar\u2014. Valdovinos, en una rueda de prensa hace unos meses, afirm\u00f3 que la Secretar\u00eda de Marina no pod\u00eda buscar en el mar:<\/p>\n
\u201c(\u2026) por la cuesti\u00f3n de los seguros de los barcos, porque si los mueven sin que la aseguradora est\u00e9 enterada no les hacen v\u00e1lidos los seguros a los propietarios, entonces ya solucionada esa parte jur\u00eddica, ayer [7 de noviembre de 2023] y a trav\u00e9s de oficio de colaboraci\u00f3n pedimos la ayuda de Marina\u201d [2].<\/p>\n
Tambi\u00e9n el Secretario de Gesti\u00f3n Integral de Riesgos y Protecci\u00f3n Civil del estado de Guerrero, Roberto Arroyo Matus) se\u00f1al\u00f3 que la recuperaci\u00f3n de las embarcaciones hundidas se ha dificultado por algunos procedimientos de las aseguradoras, un \u201cproceso lento en donde tiene que ver mucho tambi\u00e9n las aseguradoras, deben agilizar [\u2026] sus procedimientos para que se puedan retirar lo m\u00e1s pronto posible estas embarcaciones\u201d [3].<\/p>\n
Cualquiera que lea estas declaraciones y sea, como yo, desconocedor de los entresijos en materia de seguros, se plantear\u00e1 la pregunta de por qu\u00e9 deber\u00edan priorizarse esos aspectos de cobro patrimonial, en detrimento de derechos b\u00e1sicos de personas no localizadas y sus familiares. Pero, \u00bfsucedi\u00f3 como se\u00f1alan las autoridades? \u00bfO habr\u00eda que replantear aspectos que no recogen tales declaraciones?<\/p>\n
Para ayudar a comprender esto, pregunt\u00e9 a un abogado guerrerense, Enrique Juayerk, experto en seguros de da\u00f1os, lo siguiente [4]:<\/p>\n
- \n
- En el caso de una embarcaci\u00f3n asegurada que sufre un da\u00f1o, \u00bfhemos de entender que el asegurado no debe moverla en ninguna circunstancia?<\/li>\n<\/ol>\n
\u2013El asegurado est\u00e1 obligado a no realizar acciones de remolque o servicios de salvamento, a menos que obtenga el consentimiento previo de la compa\u00f1\u00eda aseguradora por escrito. De igual manera, sin el consentimiento de la compa\u00f1\u00eda, el asegurado estar\u00e1 impedido a variar el estado de las cosas, salvo por razones de fuerza mayor, inter\u00e9s p\u00fablico, mandato de la autoridad o para evitar o disminuir el da\u00f1o.<\/em><\/p>\n
Ahora bien, respecto del impedimento por parte del asegurado de realizar acciones de remolque, servicios de salvamento o variar el estado de las cosas, ciertamente son medidas que las aseguradoras toman, para examinar, clasificar y valorizar los bienes donde quiera que se encuentren, para determinar la extensi\u00f3n exacta del siniestro.<\/em><\/p>\n
2. Ante esas excepciones que mencionas de \u201cfuerza mayor, inter\u00e9s p\u00fablico, mandato de la autoridad o para evitar o disminuir el da\u00f1o\u201d, \u00bfqu\u00e9 piensas de lo sucedido en los d\u00edas posteriores al hurac\u00e1n Otis respecto a la pol\u00e9mica de los propietarios de embarcaciones, el tema de los seguros a los que alud\u00edan las autoridades y la b\u00fasqueda en el mar de no localizados?<\/p>\n
\u2013En el caso espec\u00edfico que me platicas, creo que nos encontramos ante la falta de organizaci\u00f3n y colaboraci\u00f3n entre los tres \u00f3rdenes de gobierno, puesto que no se fij\u00f3 un plan de rescate de cad\u00e1veres. Se debe tener en cuenta que las reglas de las p\u00f3lizas son muy claras, y que puede existir una excepci\u00f3n para que las embarcaciones no se muevan despu\u00e9s del siniestro, que es \u201cla fuerza mayor\u201d, y si bien es cierto que, fuerza mayor no es igual a caso fortuito, es l\u00f3gico concluir que el rescate de cad\u00e1veres se vuelve un caso de fuerza mayor. En tal virtud, sin duda alguna las embarcaciones pudieron haber sido movidas lo necesario para la recuperaci\u00f3n de cad\u00e1veres, si es que ese hubiera sido el caso.<\/em><\/p>\n
Bajo esa l\u00ednea de pensamientos, ser\u00eda absurdo considerar que, en caso de embarcaciones hundidas, el ajustador [persona que eval\u00faa los da\u00f1os] tendr\u00eda que sumergirse lo necesario para valorizar los da\u00f1os causados a la embarcaci\u00f3n. Asi pues, el mover las embarcaciones generar\u00eda la facilidad tanto para que el ajustador haga su trabajo, como para que se recuperen los cad\u00e1veres; no se estar\u00eda infringiendo ninguna cl\u00e1usula del contrato de seguro de la embarcaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n
Ahora bien, en el caso espec\u00edfico de Acapulco, ante los graves destrozos y afectaciones que sufri\u00f3 con el paso del hurac\u00e1n Otis, estamos frente a una situaci\u00f3n espec\u00edfica y extrema, por lo cual, las autoridades, en un primer momento, se concentraron en realizar acciones de b\u00fasqueda de personas desaparecidas en tierra, restauraci\u00f3n de los servicios b\u00e1sicos como agua, luz, internet, v\u00edas de comunicaci\u00f3n, etc\u00e9tera. Es decir, que parece que se dejaron de lado acciones como buscar y rescatar embarcaciones hundidas, puesto que no se trataban de temas urgentes; es en este punto donde se gener\u00f3 gran controversia, puesto que, el rescatar las embarcaciones no era el problema, sino m\u00e1s bien, que habr\u00eda cuerpos atrapados dentro o cerca de dichas embarcaciones hundidas. Pero al no haber un plan de acci\u00f3n claro, se suscitaron los incidentes respecto a los rescates y recuperaci\u00f3n de las embarcaciones.<\/em><\/p>\n
As\u00ed pues, al enfrentarse los asegurados ante una situaci\u00f3n de extremo desorden y falta de acci\u00f3n, se vieron obligados a buscar por sus propios medios, la forma de rescatar y mover sus embarcaciones hundidas, para lograr hacer efectivo el seguro, esto ante la necesidad urgente, dada las circunstancias, de dar tr\u00e1mite a la indemnizaci\u00f3n correspondiente.<\/em><\/p>\n
En mi experiencia, la obligaci\u00f3n del asegurado o del titular del seguro, llega hasta dar aviso a la aseguradora del siniestro sufrido, y entonces esta es quien se encarga de hacer la recuperaci\u00f3n del bien mueble siniestrado. Se debe tener presente que, el titular del seguro est\u00e1 obligado a realizar todas las gestiones que el contrato del seguro le imponga; sin embargo, no me consta que se le obligue a alg\u00fan asegurado a ser \u00e9l quien presente ante la aseguradora el bien siniestrado.<\/em><\/p>\n
Comprender el alcance de las afirmaciones del experto exige todav\u00eda m\u00e1s matices. Por un lado, el no mover el bien da\u00f1ado asegurado es un est\u00e1ndar l\u00f3gico cuando hay un siniestro, un \u201cpercance\u201d en la jerga de las aseguradoras. Entonces, se pide que no se mueva el objeto asegurado hasta que llegue el ajustador, que es quien revisa y eval\u00faa el da\u00f1o. Sin embargo, como menciona Juayerk, se debe tener en cuenta la situaci\u00f3n extrema en los momentos posteriores al hurac\u00e1n. Los ajustadores estuvieron en primera l\u00ednea pr\u00e1cticamente desde el primer d\u00eda, pero las circunstancias de los d\u00edas posteriores a Otis hac\u00edan la labor casi imposible: la falta de energ\u00eda el\u00e9ctrica, la ca\u00edda de las telecomunicaciones, la imposibilidad de trasladarse por v\u00edas cortadas, la falta de gasolina o la rapi\u00f1a, imped\u00edan la realizaci\u00f3n con prontitud de esos dict\u00e1menes [5].<\/p>\n
Es evidente que las dilaciones causadas por la cuantificaci\u00f3n de los da\u00f1os cubiertos por los seguros s\u00f3lo aplican a embarcaciones aseguradas (constaban 212 a mediados de 2024)[6]. T\u00e9ngase en cuenta que, seg\u00fan Capitan\u00eda de Puertos, del censo de 7,000 embarcaciones, Otis destruy\u00f3 unas 700, en las playas de Manzanillo, Honda, Malec\u00f3n y Caleta [7]. Adem\u00e1s,\u00a0 la cobertura asegurada deb\u00eda ser por un fen\u00f3meno\u00a0hidrometeorol\u00f3gico<\/em><\/strong>, como\u00a0 Otis [8]. Por a\u00f1adidura, en M\u00e9xico y, a priori, en Acapulco, \u201cexisten 23 compa\u00f1\u00edas que aseguran cascos de barcos y aviones\u201d [9].\u00a0 Las circunstancias de cada aseguradora, establecidas en sus condiciones generales de contrataci\u00f3n, deben tambi\u00e9n considerarse.<\/p>\n
Por lo tanto, en recapitulaci\u00f3n y seg\u00fan lo planteado por las fuentes presentadas, es err\u00f3nea una afirmaci\u00f3n general de que las b\u00fasquedas no se pudieron realizar por impedirlo \u201cel seguro\u201d de las embarcaciones. Se pudieron realizar b\u00fasquedas porque la mayor\u00eda de barcos no estaban asegurados, o porque\u00a0 la ponderaci\u00f3n de derechos (los patrimoniales frente a los b\u00e1sicos relativos a la vida y a la entrega de cuerpos a familiares) pod\u00eda haberse hecho aduciendo las excepciones que menciona el experto.<\/p>\n
En cualquier caso, tras ese lapso discutido de dos semanas, se pudieron,\u00a0a priori<\/em>, mover las embarcaciones que estuvieran incluidas en esos condicionantes; sin embargo, a esto se sum\u00f3 la falta de medios forenses (para b\u00fasqueda en el mar, como peritos o buzos), log\u00edsticos (materiales) o competenciales (las b\u00fasquedas privadas deb\u00edan coordinarse con la Marina, y la Marina termin\u00f3 siendo la \u00fanica instituci\u00f3n que buscaba, ante las carencias de la fiscal\u00eda guerrerense y la inhibici\u00f3n federal). Eran condicionantes que ya se hab\u00edan visto en las b\u00fasquedas, tanto privadas (de familiares de desaparecidos, principalmente), como p\u00fablicas (por la Semar), que\u00a0hab\u00edan iniciado desde pr\u00e1cticamente el d\u00eda posterior a Otis<\/em><\/strong>\u00a0[10].<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/a8016ebe-36cf-4b27-ad3d-a9258ab88710.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1\")
Luc\u00eda Flores\/ Obturador MX<\/figcaption><\/figure>\n Es m\u00e1s, hubo embarcaciones que, pasado ese periodo de dos semanas, todav\u00eda no se movieron. No solo es algo observable hoy en d\u00eda desde las cumbres o en un paso a pie, sino que lo ha venido se\u00f1alando la prensa local en lugares como las playas Manzanillo u Honda. En una nota para\u00a0El Sur de Acapulco<\/em><\/strong>, el periodista Ram\u00f3n Gracida constataba, a mediados de enero de 2024, tres meses despu\u00e9s de Otis:<\/p>\n
\u201c[a]dem\u00e1s de la urgencia para descartar si los cuerpos de marineros desaparecidos [\u2026], ambientalistas de Acapulco tambi\u00e9n han apremiado a las autoridades a remover las embarcaciones, por la contaminaci\u00f3n de los motores, y en general, por la presencia de los restos de estos barcos hundidos en el mar\u201d [11].<\/p>\n
Al respecto, en diciembre la direcci\u00f3n de Ecolog\u00eda y Medio Ambiente del municipio de Acapulco hab\u00eda pedido a Capitan\u00eda de Puertos (la m\u00e1xima instituci\u00f3n mar\u00edtima, federal y a cargo de la Semar) que notificara a los propietarios de embarcaciones destruidas para que las retiraran, al igual que se hab\u00eda contactado con la Semarnat y la Marina [12].<\/p>\n
A finales de enero, se hab\u00eda habilitado un terreno de dos hect\u00e1reas como astillero provisional donde podr\u00edan repararse entre setenta y ochenta embarcaciones [13]. Sin embargo, a esa fecha hab\u00eda a\u00fan 347 embarcaciones hundidas (mientras que 88 ya hab\u00edan sido reflotadas por las autoridades), seg\u00fan el gobierno estatal guerrerense. Son embarcaciones que, en teor\u00eda, podr\u00edan albergar cuerpos de desaparecidos [14]. Por su parte, los propietarios han sacado al menos una cuarentena de embarcaciones con sus propios medios [15]. Es m\u00e1s, al darle seguimiento a esa habilitaci\u00f3n de un predio para la reubicaci\u00f3n, se constataba que, al menos a mediados de febrero, ninguno de los barcos hab\u00eda sido trasladado all\u00ed [16].<\/p>\n
Las discusiones planteadas en este art\u00edculo contin\u00faan actualmente. En los \u00faltimos dos meses (marzo y abril), la obligaci\u00f3n de b\u00fasqueda en caso de no localizaci\u00f3n y el resguardo de los cuerpos se mostr\u00f3 claramente como todav\u00eda abierta, y revel\u00f3 los pasos atr\u00e1s y adelante con los que las autoridades incumplen sus labores de localizaci\u00f3n de la casi treintena de marineros desaparecidos en el mar. La siguiente cronolog\u00eda\u00a0 explica ese zigzag institucional [17].<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Cronologia-marzo-abril-24-Otis.-JPCaballero.jpeg?resize=791%2C1024&ssl=1\")
<\/figure>\n\u00bfQu\u00e9 conclusiones se sacan para las b\u00fasquedas que todav\u00eda contin\u00faan?\u00a0<\/em><\/strong>De lo expuesto se constata que en los d\u00edas posteriores al paso del hurac\u00e1n hubo un choque entre la urgencia de la b\u00fasqueda de personas que desaparecieron en el mar cuando custodiaban embarcaciones, y el derecho patrimonial de los due\u00f1os de las mismas. En algunos casos, esta situaci\u00f3n implic\u00f3 que unas embarcaciones adquiriesen, por as\u00ed decirlo, una importancia doble.<\/p>\n
Por una parte, pasaron a ser bienes muebles da\u00f1ados por el hurac\u00e1n y de los que deb\u00eda darse parte para poder cobrar un seguro. Sin embargo, han pasado a ser tambi\u00e9n lugares imprescindibles para entender las circunstancias de muerte, no localizaci\u00f3n o supervivencia de decenas de marineros afectados por Otis.<\/p>\n
Para ponderar esa ambivalencia, el Estado debi\u00f3 haber trazado planes y programas menos zigzagueantes. Sin embargo, la l\u00f3gica institucional fue la reordenaci\u00f3n de los escasos recursos de las autoridades (donde la Semar fue quien m\u00e1s destac\u00f3 en sus labores, si bien enmara\u00f1ada en la dicotom\u00eda burocr\u00e1tica de la competencia para la b\u00fasqueda en mar y la competencia para hacerlo en tierra), as\u00ed como esperar a que los familiares de los no localizados en el mar se movilizaran, para despu\u00e9s, como reacci\u00f3n, corresponsabilizarlos en unas b\u00fasquedas que ya estaban realizando estos conocidos y familiares privadamente.<\/p>\n
***<\/p>\n
*Este texto es una colaboraci\u00f3n entre el LEVIF (<\/em>https:\/\/www.colef.mx\/levif\/<\/a>), de El Colegio de la Frontera Norte, y A d\u00f3nde van los desaparecidos.<\/em><\/p>\n
El Laboratorio de Estudios sobre Violencia en la Frontera (LEVIF) es un proyecto acad\u00e9mico y humanista de El Colegio de la Frontera Norte que tiene como objetivo analizar la violencia criminal en esta regi\u00f3n fronteriza, generar eventos y documentos de divulgaci\u00f3n cient\u00edfica sobre el tema.<\/em><\/p>\n
Jes\u00fas P\u00e9rez Caballero es escritor y jurista. Doctor en Seguridad Internacional (IUGM-UNED), es Investigador por M\u00e9xico adscrito a El Colegio de la Frontera Norte, Unidad Matamoros. El delito de halconeo (Tirant lo Blanch) es su \u00faltimo libro. Web:\u00a0https:\/\/archive.org\/details\/@jpcaballero<\/a><\/em><\/p>\n
La opini\u00f3n vertida en esta columna es responsabilidad de quien la escribe. No necesariamente refleja la posici\u00f3n del LEVIF ni de A d\u00f3nde van los desaparecidos.<\/em><\/p>\n
Referencias<\/strong><\/p>\n
[1] Gracida G\u00f3mez, Ram\u00f3n, \u201cBuscan familiares al \u00fanico marinero de siete que a\u00fan no ha sido localizado tras Otis\u201d,\u00a0El Sur de Acapulco<\/em>, 15 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/buscan-familiares-al-unico-marinero-de-siete-que-aun-no-ha-sido-localizado-tras-otis\/<\/a>, p\u00e1rrafos\u00a0 19-20. Sin embargo, la cifra es mayor. Esa misma nota alude a un marinero de la Semar que sigue desaparecido, y que no aparece en el conteo oficial. S\u00ed lo contamos en una entrega anterior, P\u00e9rez Caballero, Jes\u00fas, \u201cDesastre y desapariciones tras el hurac\u00e1n Otis (IV): Hip\u00f3tesis sobre la informaci\u00f3n de los desaparecidos en el mar\u201d,\u00a0A d\u00f3nde van los desaparecidos\/LEVIF<\/em>, 26 de febrero de 2024,\u00a0https:\/\/adondevanlosdesaparecidos.org\/2024\/02\/26\/desastre-y-desapariciones-en-acapulco-tras-el-huracan-otis-iv-hipotesis-sobre-la-informacion-de-los-desaparecidos-en-el-mar\/<\/a>\u00a0,\u00a0Tabla 1. Hip\u00f3tesis sobre desaparecidos (mar y deslaves) tras el hurac\u00e1n Otis<\/em>, fila 20. En el momento de elaborar esa tabla, desconoc\u00eda que el no localizado pertenec\u00eda a la Semar y trabajaba en una draga que se hundi\u00f3 cerca de la Base Naval. De otros seis que estaban con \u00e9l, tres murieron y tres sobrevivieron.<\/p>\n
[2] Robles Gallego, Sergio, \u201cVan 48 muertos y 31 desaparecidos en Acapulco por Otis: fiscal\u201d,\u00a0Quadrat\u00edn Guerrero<\/em>, 8 de noviembre de 2023,\u00a0https:\/\/guerrero.quadratin.com.mx\/van-48-muertos-y-31-desaparecidos-en-acapulco-por-otis-fiscal\/<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafo. 4.<\/p>\n
[3] Gracida G\u00f3mez, Ram\u00f3n, \u201cNo hay empleados para vigilar que la reconstrucci\u00f3n siga los nuevo lineamientos\u201d,\u00a0El Sur de Acapulco<\/em>, 27 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/impreso\/4\/no-hay-empleados-para-vigilar-que-la-reconstruccion-siga-los-nuevos-lineamientos\/<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafo 10.<\/p>\n
[4] Comunicaci\u00f3n por\u00a0WhatsApp<\/em>, 11 de abril de 2024. Agradezco tambi\u00e9n la orientaci\u00f3n general a Abraham Ramos Palomeque, asesor financiero y actuario.<\/p>\n
[5] Sobre los problemas de los ajustadores de seguros en las semanas inmediatas tras Otis, es \u00fatil leer este buen reportaje: Islas Y\u00e1\u00f1ez, Laura Edith, \u201cPara Redna Ajustadores, Genera Otis un campo de guerra\u201d,\u00a0Revista Siniestro<\/em>, 4 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/revistasiniestro.com.mx\/2024\/01\/04\/para-redna-ajustadores-genera-otis-un-campo-de-guerra\/<\/a>\u00a0. Un contexto similar expliqu\u00e9 en P\u00e9rez Caballero, Jes\u00fas, \u201cConsideraciones sobre los rumores tras el hurac\u00e1n Otis en Acapulco (Guerrero, M\u00e9xico)\u201d,\u00a0LEVIF\/A d\u00f3nde van los desaparecidos<\/em>, 17 de noviembre de 2023,\u00a0https:\/\/doi.org\/10.5281\/zenodo.10211162<\/a>\u00a0. Disponible en audio:\u00a0https:\/\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Rumores.mp3<\/a><\/p>\n
[6] Asociaci\u00f3n Mexicana de Instituciones de Seguros [AMIS], \u201cAseguradoras cubrir\u00e1n 904 millones de pesos por da\u00f1os a embarcaciones en Acapulco\u201d, 14 de marzo de 2024,<\/p>\n
https:\/\/amisprensa.org\/public\/documentos\/vf-comunicado-amis-aseguradoras-danos-en-embarcaciones-8.pdf<\/a>\u00a0, p\u00e1gina 1. En general, t\u00e9ngase en cuenta que la mayor\u00eda de inmuebles no estaban asegurados, lo que permite hacer una analog\u00eda con los bienes muebles como barcos. As\u00ed, \u201cla mayor parte de los hoteles, comercios y condominios tur\u00edsticos no estaba asegurada\u201d. Seg\u00fan datos de empresas del ramo, \u201cel 28% de los hoteles que hay en la zona (104 de 366) contaba con un seguro de da\u00f1os. Adem\u00e1s, [\u2026] solo estaba asegurado el 5.8% de los edificios que hay en el puerto de Acapulco\u201d. Levi Penhos, Alfredo, \u201cA cinco meses de Otis\u201d,\u00a0Revista Siniestro<\/em>, 1 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/revistasiniestro.com.mx\/2024\/04\/01\/a-cinco-meses-de-otis\/<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafo. 1.<\/p>\n
[7] Hern\u00e1ndez, Enrique, \u201cEl Salto recibir\u00e1 embarcaciones da\u00f1adas por el hurac\u00e1n Otis\u201d,\u00a0El Sol de Acapulco<\/em>, 30 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/www.elsoldeacapulco.com.mx\/local\/el-salto-recibira-embarcaciones-danadas-por-el-huracan-otis-11361547.html<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafos 2 y 7.<\/p>\n
[8] Zepeda, Clara, \u201cCriterios para estimar p\u00e9rdidas por \u2018Otis\u2019 ponen en problemas a aseguradoras\u201d,\u00a0La Jornada<\/em>, 22 de noviembre de 2023,\u00a0https:\/\/www.jornada.com.mx\/noticia\/2023\/11\/22\/economia\/criterios-para-estimar-perdidas-por-otis-ponen-en-problemas-a-aseguradoras-2155<\/a>\u00a0\u00a0, p\u00e1rrafos. 2 y 4.<\/p>\n
[9] AMIS, 14 de marzo de 2024, p\u00e1gina 1.<\/p>\n
[10] Como se puede ver en la fotogaler\u00eda de Serrano, Gladys, \u201cEquipos de rescate de la Marina buscan embarcaciones hundidas por \u2018Otis\u2019\u201d,\u00a0El Pa\u00eds<\/em>, 5 de noviembre de 2023,\u00a0https:\/\/elpais.com\/mexico\/2023-11-05\/equipos-de-rescate-de-la-marina-buscan-embarcaciones-hundidas-por-otis.html<\/a><\/p>\n
[11] Gracida G\u00f3mez, Ram\u00f3n, \u201cSiguen sin moverse embarcaciones hundidas de la zona desastre del Club de Yates\u201d, El Sur de Acapulco<\/em>, 13 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/impreso\/4\/siguen-sin-moverse-embarcaciones-hundidas-de-la-zona-desastre-del-club-de-yates\/<\/a>\u00a0, \u00faltimo p\u00e1rrafo.<\/p>\n
[12] Hern\u00e1ndez, Enrique, \u201cAutoridades desatienden retiro de embarcaciones destruidas por Otis\u201d,\u00a0El Sol de Acapulco<\/em>, 16 de enero de 2024,<\/p>\n
https:\/\/www.elsoldeacapulco.com.mx\/local\/autoridades-desatienden-retiro-de-embarcaciones-destruidas-por-otis-11289505.html<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafos 2-5.<\/p>\n
[13] Hern\u00e1ndez, 30 de enero de 2024, p\u00e1rrafo 3.<\/p>\n
[14] Castro, Celso, \u201cContin\u00faan hundidas en el mar 347 embarcaciones tras hurac\u00e1n Otis\u201d,\u00a0El Sol de Acapulco<\/em>, 17 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/www.elsoldeacapulco.com.mx\/local\/continuan-hundidas-en-el-mar-347-embarcaciones-tras-huracan-otis-11289203.html<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafos 1-2.<\/p>\n
Un miembro de la Brigada Otis (una asociaci\u00f3n surgida tras el hurac\u00e1n) se\u00f1alaba, hace un par de meses que, en sus labores de buceo, le constaba que hab\u00eda personas fallecidas en embarcaciones. El contenido de la nota es exactamente este:<\/p>\n
\u201cDiego, integrante de la Brigada Otis \u2014 iniciativa de la sociedad civil para prestar ayuda a Acapulco \u2014 ha descendido a los puntos donde las embarcaciones permanecen hundidas, y asegura que hay personas fallecidas a quienes no se ha podido rescatar porque las aseguradoras se han negado a mover las embarcaciones\u201d. Nochebuena, Marcela, \u201c\u2018No sabemos nada\u2019: familiares mantienen b\u00fasqueda de 24 desaparecidos en Acapulco tras 86 d\u00edas del paso de Otis\u201d,\u00a0Animal Pol\u00edtico<\/em>, 18 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/animalpolitico.com\/estados\/buscan-desaparecidos-acapulco-otis<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafo\u00a0 26.<\/p>\n
En realidad, parece referirse a los propietarios de las embarcaciones, m\u00e1s que a las aseguradoras. Seguidamente, ese mismo testigo afirma (sin que aqu\u00ed se cuenten con medios para verificar estos extremos; aunque puede deducirse que lo que le consta era de fecha de principios de noviembre):<\/p>\n
\u201cMuchos de los due\u00f1os de las embarcaciones no han hecho el tr\u00e1mite del seguro, por lo que las empresas aseguradoras prohibieron moverlas, tocarlas o acercarse a ellas; sin embargo, la mayor\u00eda de los cuerpos est\u00e1n debajo de los barcos.<\/p>\n
\u2018Yo estuve buceando desde el 28 [de octubre] a m\u00e1s o menos el 2 de noviembre, diario en esa zona, y te puedo decir de primera mano que es cierto, est\u00e1 repleto de cuerpos el club de yates, y el tema es que no se pudieron hacer labores de rescate debajo de esas embarcaciones porque las mismas aseguradoras no los pueden mover\u2019\u201d. Ib\u00eddem, p\u00e1rrafos 28-29.<\/p>\n
[15] Hern\u00e1ndez, Enrique, \u201cPropietarios rentan maquinaria pesada para sacar embarcaciones\u201d,\u00a0El Sol de Acapulco<\/em>, 20 de enero de 2024,\u00a0https:\/\/www.elsoldeacapulco.com.mx\/local\/propietarios-rentan-maquinaria-pesada-para-rescatar-embarcaciones-11315630.html<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafos 1-2.<\/p>\n
[16] Hern\u00e1ndez, Enrique, \u201cEmbarcaciones afectadas por Otis, sin destino final\u201d,\u00a0El Sol de Acapulco<\/em>, 13 de febrero de 2024,\u00a0https:\/\/www.elsoldeacapulco.com.mx\/local\/embarcaciones-afectadas-por-otis-sin-destino-final-11429555.html<\/a>\u00a0, p\u00e1rrafos 1-2.<\/p>\n
[17] Elaboraci\u00f3n propia a partir de: Gracida G\u00f3mez, Ram\u00f3n, \u201cEncuentran restos pero no se sabe a\u00fan si son de los desaparecidos por Otis, informan\u201d,\u00a0El Sur de Acapulco<\/em>, 21 de marzo de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/impreso\/4\/encuentran-restos-pero-no-se-sabe-aun-si-son-de-los-desaparecidos-por-otis-informan\/<\/a>; Galarce Sosa, Karla, \u201cPide Capitan\u00eda de Puerto reportar osamentas halladas en mar de Acapulco\u201d,\u00a0Quadrat\u00edn Guerrero<\/em>, 4 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/guerrero.quadratin.com.mx\/pide-capitania-de-puerto-reportar-osamentas-halladas-en-mar-de-acapulco\/<\/a>\u00a0; Gr\u00e1cida G\u00f3mez, Ram\u00f3n, \u201cNo atienden ni Semar ni FGE a familiar de marinero desaparecido que halla posibles restos humanos\u201d,\u00a0El Sur de Acapulco<\/em>, 6 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/no-atienden-ni-semar-ni-fge-a-familiar-de-marinero-desaparecido-que-halla-posibles-restos-humanos\/<\/a>\u00a0; Gr\u00e1cida G\u00f3mez, 15 de abril de 2024; Galarce Sosa, Karla, \u201cA 6 meses de Otis siguen hallando cuerpos en Club de Yate de Acapulco\u201d,\u00a0Quadrat\u00edn Guerrero<\/em>, 15 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/guerrero.quadratin.com.mx\/a-6-meses-de-otis-siguen-hallando-cuerpos-en-club-de-yates-de-acapulco\/<\/a>\u00a0; Contreras, Karina, \u201cLamentan que nadie acuda a la Jornada de Asistencia Legal, para afectados por Otis\u201d,\u00a0El Sur de Acapulco<\/em>, 22 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/lamentan-que-nadie-acuda-a-la-jornada-de-asistencia-legal-para-afectados-por-otis<\/a>; y Morales Antonio, Jacob, \u201cPide Sidney a la Marina que informe d\u00f3nde est\u00e1n las embarcaciones hundidas para sacarlas\u201d,\u00a0El Sur de Acapulco<\/em>, 24 de abril de 2024,\u00a0https:\/\/suracapulco.mx\/pide-sidney-a-la-marina-que-informe-donde-estan-las-embarcaciones-hundidas-para-sacarlas\/<\/a><\/p>\n
*Foto de portada: Luc\u00eda Flores\/ Obturador MX<\/p>\n<\/div>\n
\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/Capturadepantalla2021-09-19alas18.42.08.png?fit=1000%2C981&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nLuis Antonio Rojas<\/div>\n<\/div>\nLuis Antonio Rojas es un fot\u00f3grafo y editor independiente con base en la Ciudad de M\u00e9xico. Trabaja en proyectos personales y comisiones para medios internacionales como The Washington Post, The New York Times, entre otros.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/ana-alicia-osorio.jpeg?fit=714%2C800&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nAna Alicia Osorio<\/div>\n<\/div>\nPeriodista veracruzana. Cubre historias sobre derechos humanos, g\u00e9nero y v\u00edctimas de violencia. Es fundadora de Testigo P\u00farpura y ha colaborado en medios como Animal Pol\u00edtico, MVS, El Financiero y SDP Noticias.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/WhatsApp-Image-2023-10-22-at-9.39.08-PM-1-1.jpeg?fit=1590%2C1600&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nFrancisco Rodr\u00edguez<\/div>\n<\/div>\nEs un periodista mexicano que radica en el norte del pa\u00eds. Cuenta e investiga historias sobre derechos humanos, v\u00edctimas de la violencia y corrupci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n<\/a><\/p>\n
\n\nNarrativas Dignas<\/div>\n<\/div>\nNarrativas Dignas es un proyecto que se suma a las familias de personas desaparecidas y v\u00edctimas de feminicidio en San Luis Potos\u00ed, ante la necesidad de sostener y exigir su derecho a la memoria y la verdad frente a las narrativas revictimizantes y a la pol\u00edtica de borrado de la memoria, estrategias utilizadas por el Estado para justificar su inacci\u00f3n. Es un proyecto apoyado por el Fondo Resiliencia de Global Initiative against Transnational Organized Crime (GI-TOC).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/WhatsApp-Image-2023-08-17-at-21.25.06.jpeg?fit=720%2C720&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nCamelia Mu\u00f1oz<\/div>\n<\/div>\nPeriodista en Coahuila, donde ha documentado desde el 2009 las desapariciones en el estado. Cubre tambi\u00e9n temas de corrupci\u00f3n, transparencia y derechos humanos. Actualmente es corresponsal de MVS Noticias y colabora con medios como Proceso y Agencia CIMAC.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/WhatsApp-Image-2023-08-08-at-20.23.13.jpeg?fit=960%2C960&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nMary Lechuga<\/div>\n<\/div>\nEs dise\u00f1adora gr\u00e1fica e ilustradora. En 2020 fue beneficiaria del Programa de Est\u00edmulo a la Creaci\u00f3n y al Desarrollo Art\u00edstico en Puebla con el proyecto \u201cFlorecer en hilos y trazos\u201d. Est\u00e1 al frente de La Lechuga Ilustradora y ha colaborado con organizaciones como T\u00e9cnicas Rudas, Quinto Elemento Lab y La Sand\u00eda Digital. IG: lalechugailustradora<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/WhatsApp-Image-2023-08-08-at-20.22.40.jpeg?fit=400%2C400&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nGogo<\/div>\n<\/div>\nHa expuesto su trabajo en Estocolmo y en la Bienal Internacional del Cartel en M\u00e9xico. Ha ilustrado campa\u00f1as que abordan la violencia de g\u00e9nero y trabajado con periodistas en proyectos para el Centro Knight en Austin, y en medios como VerdadAbierta y Lado B. IG: gogo_ilustra<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/WhatsApp-Image-2023-06-01-at-2.14.18-PM.jpeg?fit=1024%2C768&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n\n\nC\u00e9sar Mart\u00ednez<\/div>\n<\/div>\nC\u00e9sar Mart\u00ednez es periodista especializado en derechos humanos. Trabaj\u00f3 por m\u00e1s de una d\u00e9cada en el diario Reforma y coordin\u00f3 por un a\u00f1o un equipo de reporteo en NM\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Ernesto-Alvarez.jpg?fit=640%2C640&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/adondevanlosdesaparecidos.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Sept2022_Logan_Oscar-7228-2-1.jpg?fit=5504%2C8256&ssl=1\")
<\/a><\/p>\n