Veracruz

Controversia por concesiones de grúas en Veracruz

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Controversia por concesiones de grúas en Veracruz

El director de Tránsito del Estado de Veracruz, Luis Manuel Galicia Castañón, enfrenta críticas por permitir que concesiones de grúas federales operen en áreas urbanas. A pesar de su formación como Ingeniero en Ciencias Navales y su experiencia como capitán de fragata, no parece estar al tanto de la normativa que prohíbe esta práctica.

Concesionarios de grúas han solicitado la destitución de Galicia Castañón, acusándolo de abuso de autoridad y extorsión. Afirman que favorece a empresas que operan sin licencia, mientras obstaculiza a las que cumplen con la ley. Esta situación ha llevado a protestas por parte de transportistas, quienes denuncian la corrupción en la Dirección General de Transporte Público.

El 9 de junio de 2025, se anunció una movilización en varias localidades de Veracruz, donde más de 800 taxis y 300 grúas participarían en un cierre de vías para exigir la renuncia de Galicia Castañón. Los transportistas lo acusan de exigir sobornos a cambio de trámites y permisos.

La cercanía de Galicia Castañón con el secretario de Seguridad Pública, Alfonso Reyes Garcés, ha generado sospechas de complicidad. A pesar de las denuncias sobre empresas que operan con concesiones clonadas, el director de Tránsito no ha tomado medidas al respecto, permitiendo que estas continúen sus actividades.

Recientemente, se documentó un caso en Xalapa, donde una grúa de la empresa “Grumex” fue captada remolcando un tráiler con placas federales, lo que contraviene la legislación vigente. El operador de la grúa agredió al conductor del vehículo remolcado, lo que ha intensificado las críticas hacia Galicia Castañón.

Además, el corralón de Grúas “México” en Poza Rica fue clausurado por falta de documentación y cobros excesivos, en un operativo conjunto con la Fiscalía General del Estado. La situación en la Dirección de Transporte Público ha llevado a que se afirme que “a los amigos justicia y gracia, a los enemigos, la ley a secas”.

Los transportistas y concesionarios continúan exigiendo una investigación sobre las acciones de Galicia Castañón y su posible vínculo con empresas que operan fuera de la ley.

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